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遂にお披露目となった84年ベースのKくんチョッパー!!!!
らしい作りは、まさにK君スタイル!!

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ビックツインベースではありますが、ナローなチョッパー!!

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組んだばかりなので現在慣らし運転中~~
早くオープンワイドしたいね!!

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タンクは勿論小ぶりなものをチョイス!!
利便性よりもスタイル重視!!

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ハンドルもイイ角度にイイ高さ!!

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ここのグループは良く走るんで、スイングアームじゃないと耐えれんね(笑)

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ショートカチ上げに、フェンダーチップもK君っぽさ全開!!

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ナイトランでお披露目予定が雨で流れ。。。。。
ホントごめんね(笑)

今日はヘルメットの偵察でご来店でした!!!
仕事の合間に(笑)

日曜日ご来店お待ちしております!!!!


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しばらくの間、リペアー用の素材が届かず、やっとのことでリペアー再開です。
お待たせしていた皆様、申し訳御座いませんでした!!

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以前購入頂いたM61。
主にドラッグレースで使っているためギチギチに被れるよう再リペアー。
やっシー君待たせね~~

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全国各地よりリペアーのご依頼誠にありがとうございます!!!
現在進行中のヘルメットの一部です~

高年式のヘルメットの依頼がここ最近多いです!!
一部のヘルメットでリペアー不可なモデルもありますが、基本なんとかします(笑)
何なりとお尋ねください!!!

ー基本料金ー
フルフェイス:10,000円
ジェット:8,000円
ハーフ:5,000円

BELL MOTO4 2014-09-18
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BELL MOTO4 -Child Model-

BELL MOTO3の後継機モデル”MOTO4”が入荷しました。
MOTO4と言えば、比較的新しいモデルなので帽体も大きく敬遠されがちです。
が、今回買い付けたモデルは、女性子供用のモデルで帽体は一回り、ふたまわり小さいレアモデル。

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MOTO3には明確に解るよう、MINI MOTOと言う名前で売りに出されていましたが、MOTO4は見た目は同じ仕様。
同じ仕様と言っても、顎部の出っ張り具合は大人用のほうが前方に突き出しています。
比べるMOTO4を所有していないので、大きさの比較ができませんが、全くもって歴全の差です。

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モトクロス専用なので、市場に出回るほとんどのものが小傷などが普通。
ですが、N.O.Sとは言いませんが、こちらはミントコンディション!!

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アフターパーツで出にくい専用バイザーは希少アイテム。
子供用ともなれば、今後ヘルメット同様手に入れることは困難です。

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スリットが主流だった70年代から80年代前半。
MOTO4から(厳密に言うとMOTO3 Pro)から、グフのような楕円のダクトに変更されます。
その後MOTO5以降もダクトの仕様こそ違えど、基本コノ形が主流となります。

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MOTO3とMOTO4のあいのこ。MOTO3 Proというモデル。
色は白ボディに赤。
両サイドのダクトが無いだけで、帽体の形はMOTO4。デカールがMOTO3 Proと表記。

メインダクトの両サイドにあるBELL刻印入りのダクトカバー。
コレを外すと、空気が抜ける仕組みです。

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ビンテージバイザーあるある。
結構な確率でバイザーは曲がってます(笑)
良く言ってみれば経年変化(笑)
まっ保管状況にもよりますが、熱で変形したのだと思います。

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内装もMOTO3と比べ格段に進歩!!
ネック部に厚みがあるため、ホールド感は格段にアップしています。
動きの激しいモトクロスなどの競技にはうってつけ。
逆にMOTO3だとホールド感がなく、ストリート向けですね。

MOTO3まではウレタンが使われているので、基本経年変化でボロボロ。
MOTO4は樹脂?みたいな素材なので、生地はボロボロですがへたりのないものが多いです。
生地がボロボロだとリペアーしないと被れませんが。

トップのスポンジは紛失。
こちらはウレタンを張り付けて販売します。

MINI MOTOも見つけにくいですが、見た目が同じのMOTO4 Childmodelはもっと見つけにくいかもしれません。

あーあ。
久々に雑学発信しちゃった(笑)

BELL MOTO4 -Child Model-