Repair 2018-02-21
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70s Safetech

言わずと知れたヴィンヘルジェットの王道セーフテックのラメジェットのリペアー依頼です。

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内装全て交換のフルリペアーでのご依頼。
ストラップはオリジナルのままとなります。

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オープンフェイス部が広いタイプなので、イヤーパッドもやや厚手で仕上げています。

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80s SHOEI

80年代のショウエイ製フルフェイス。

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元々はえんじ色の内装生地でしたが、痛みと色あせが激しかったためブラック生地でリペアー。

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チークパッドはやや厚手に。

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ネックパッドも3㎜厚のスポンジをかませて新調。

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やや硬めの10㎜厚のウレタンで仕上げたので、ホールド感は随分と増すようにしました。

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90s SIMPSON

シンプソンバンディットのご依頼です。

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元々は不燃化青生地でしたが、コチラも傷みが激しくブラック生地で内装を仕上げております。

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チークパッドは厚手に。

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ネックパッドもオリジナル同様の厚手のウレタンで仕上げています。

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ストラップも新調です。

オリジナル生地を再利用でのリペアーも承れますが、ベースの生地に傷みが激しい場合はチョット難しいです。
ホールド感重視でのご利用であれば、別生地のほうが良かったりします。
特にチークパッドは、オリジナルのものよりもウレタンが厚手のほうがホールド感が増します。

毎日多くのご依頼感謝です。
まだまだ絶賛募集中ですので、是非ご利用ください!!

ご利用誠にありがとうございました!!

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リペアー 2018-02-15
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70年代ジェットのリペアー依頼です~~

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モトクロスレースに普段使いにと酷使されていたので、生地もウレタンもボロボロ。
ガッツリと綺麗にリペアーです。

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ホールド感重視なので10㎜厚で仕上げています。

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イヤーパッドも厚でコチラもホールド感重視で

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ストラップも交換です!

コレで今シーズンもモトクロス三昧ですね(笑)

ご利用誠にありがとうございました!!

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ベルスーパーマグナムのリペアー依頼です。
内装の削りとフルリペアーのご依頼となります~

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ベルのヘルメットの中でも、マグナムシリーズはレースに特化した作りなので、70年代初頭でも内装の発布スチロールは厚手です。
逆にロードトレールモデルのRTは同じ年代でも内装の厚みが全く異なりますね。

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内装のプラケースを外した状態です。
元々はこの上からかぶせるようにプラケースが付いていますが、こちらを除去しなければ内装を削ることが出来ません。
今回はガッツリとの指定なので、ケースを外して内装削りを致しました。

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半分とまではいきませんが、全体的に1/3位削りを入れ広げました。

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イヤーパッドもやや薄手に仕上げています。

コレで随分と楽に被れるかなと思います!!
ご利用誠にありがとうございました♪

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久々にリペアーしたUKフルフェイス最高峰のグリフィンクラブマンです。
アメリカ製と違って内装にコルクが使われたりと、リペアーが難しいモデルでもあります。

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もうひとつの難点が、ストラップを止めているボルトです。
コレが固着したり共周りして取り外せないことがあります。
今までプライヤーなど使って取り外そうとしましたが、取り外せないモデルも多々ありリペアーが出来なかったモデルも御座います。
今後リペアーを考えられている方、コチラのナットが取り外せるのならお受けいたします。

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オリジナル生地は洗浄後再利用。

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チークパッド&顎部はこんな感じで朽ち果てていました。

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コルクの台座なので、経年と共に朽ち果てます。
今回はコルクを切り出して新たに台座を製作。生地は洗浄後にスポンジを新調し再利用。

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コレでシッカリと被れると思います。

ご利用誠にありがとうございました!!!!

Repair 2018-01-15
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新年も明け徐々にリペアーも頂いております~
トイズブコのリペアーからのスタートです!!

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内装の傷みもあり、フルリペアーでお預かり。

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ウィークポイントでもある、ストラップも新調しました。

スマイルブコも発売されて10年以上起ちますよね。
被る頻度が少なくとも、スポンジの劣化は避けられません。
衛生的にも気になりますしね。

それでは本年もリペアードシドシお待ちしております!!!